BENTLEY ПРЕДСТАВЛЯЕТ КОНЦЕПТУАЛЬНЫЙ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ ВСЕДОРОЖНИК EXP 9 F – ВЕРШИНУ РОСКОШИ И ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
На международном автосалоне в Женеве Bentley раскрывает свое видение будущего, представив эффектный концепт-кар – полноприводный вседорожник EXP 9 F. Дизайнеры и инженеры компании создали новый привлекающий внимание вариант автомобиля Bentley класса «Grand Touring» – автомобиль, который подойдет для выезда на гала-концерт в оперный театр, поездки по песчаным дюнам и движения по полосе обгона на автомагистрали. Несомненно, это Bentley, но такой Bentley, какого еще не было. EXP 9 F может занять достойное место в славном семействе автомобилей Bentley в одном ряду с Mulsanne, который изготавливается на заказ, и обладающими высокими динамическими характеристиками Continental GT, GTC и Flying Spur. В наши дни роскошная марка Bentley с сетью из 160 дилеров в различных городах мира – от Шанхая до Беверли-Хиллз – значительно расширила клиентскую базу во всех частях света. Для многих клиентов чрезвычайно стильный полноприводный вседорожник Bentley, в котором просторный и многофункциональный салон и доминирующее место водителя сочетаются с присущими Bentley мощью, динамическими характеристиками, передовыми технологиями и сделанными вручную роскошными элементами, станет естественным выбором как для шоссе, так и для бездорожья. «Мы очень взволнованы возможностью создания ультра-роскошного полноприводного вседорожника Bentley. Мы знаем, что многие клиенты Bentley уже владеют полноприводными вседорожниками и восхищаются их стилем, роскошью, динамическими характеристиками и универсальностью. EXP 9 F – это четкое заявление о намерениях от Bentley, о том, что у нас имеется необходимый опыт и желание для того, чтобы соответствовать их ожиданиям и превзойти их». Вольфганг Дюрхаймер, председатель правления и президент компании Bentley Motors. СМЕЛЫЙ, ДИНАМИЧНЫЙ, СПОРТИВНЫЙ ДИЗАЙН · Ключевые элементы стиля Bentley по-новому воспроизведены в автомобиле EXP 9 F · Изгибающиеся поверхности подчеркивают его мощь, силу и надежность С точки зрения дизайнеров, EXP 9 F был проектом мечты, возможностью создать Bentley совершенно нового типа. С самого начала команда дизайнеров имела ясное представление о будущем полноприводном вседорожнике Bentley. Дирк ван Брекель, директор по дизайну, поясняет это так: «EXP 9 F должен был явиться абсолютной вершиной в секторе полноприводных вседорожников, установив новые стандарты автомобилей данного типа. Стиль должен был отразить спортивный характер Bentley, несмотря на его совершенно отличающуюся комплектацию и предназначение, с сохранением таких традиционных для Bentley особенностей, как изгибающиеся плавные линии поверхности кузова». Новый класс Bentley позволил команде дизайнеров реализовать более прогрессивный конструкторский подход. Экстерьер представляет собой смелое, динамичное заявление, в сочетании с чистыми, «мускулистыми» поверхностями с характерными линиями, но при этом сохранил такие качества, присущие настоящим Bentley, как роскошь и мощь. Ключевые элементы автомобилей Bentley, такие как решетка радиатора, круглые фары и силовые линии по бокам и «сильная» задняя часть, по-новому реализованы в автомобиле EXP 9 F. Словно вырубленный из цельного камня дизайн и инновационные элементы конструкции подчеркивают сильный характер этого ультра-роскошного полноприводного вседорожника. Дизайнеры были вдохновлены не только более функциональной природой автомобиля EXP 9 F, но и внешней проработкой знаменитого Bentley Blower. Например, проемы для дневных ходовых огней также выполняют функцию воздухозаборника охладителей нагнетаемого воздуха для двигателя W12 с двумя турбонагнетателями, каждый из которых оснащен мощным турбовентилятором с защитной сеткой и рифленой внутренней поверхностью. Стиль турбин перекликается с великолепным оформлением 23-дюймовых легкосплавных колесных дисков, дизайн которых дополняет изгибающиеся линии кузова. Многочисленные колесные спицы похожи по форме на лопасти турбовентилятора, а установленная по центру колесная гайка визуально напоминает нам об автомобилях Bentley, участвовавших в гонках Le Mans в 1920-х годах и оснащенных центральной гайкой крепления, а также о современных высокотехнологичных легкосплавных колесных дисках гоночных автомобилей Speed 8. Устремленные вниз линии задней двери не подают и намека на практичность, создавая отчетливый спортивный профиль, а сама ультраширокая двустворчатая задняя дверь обеспечивает необходимую во время туристической поездки многофункциональность. Смелый дизайн EXP 9 F дополняется сдвоенными выхлопными трубами с рифленой внутренней поверхностью. Их эллиптическая форма перекликается с блоком задних фонарей. Дизайн задних фонарей навеян формой и деталями реактивных двигателей истребителя. Благодаря их уникальной конструкции сияющий свет изнутри устремляется наружу. ИНТЕРЬЕР – СЛИЯНИЕ РОСКОШИ И ПРАКТИЧНОСТИ · Светлый, воздушный, современный дизайн салона с изящными и роскошными мастерски выполненными в британском спортивном стиле элементами · Современный сенсорный экран со специально разработанным интерфейсом · Новая интерпретация традиционных обработанных вручную материалов с высокопрочными поверхностями · Высокая степень практичности, включая универсальную планировку задней части салона и двустворчатую заднюю дверь во всю ширину. Bentley известен слиянием крайностей – технологий и тонкой работы, роскоши и высоких динамических характеристик – а материалы, способы их обработки и технологии, использованные при оформлении интерьера EXP 9 F, представляют собой решение сочетаемости явных противоположностей. Дирк ван Брекель поясняет это так: «Задача команды дизайнеров интерьера заключалась в создании салона, представляющего собой сочетание роскоши и практичности. В результате появилась светлая и просторная среда, с доминирующим видом на дорогу и универсальной планировкой, которая демонстрирует мастерство и дизайнерский язык Bentley инновационным и современным способом». Традиционные элементы ручной работы из дерева, кожи и полированный метал, например, алюминий, бронза и пушечная бронза, используются для создания ощущения британской роскоши, но при этом способ их использования придает интерьеру свежий и современный вид. Мягкая кожа контрастирует с высокопрочными поверхностями – дизайн этого концепт-кара представляет собой эксперимент с использованием седельной кожи на спинках сидений, верхнем валке и в багажном отсеке, в то время как аналоговые приборы с окантовкой совмещены с «виртуальными» приборами с экранами на основе тонкопленочных технологий. Даже роскошные напольные коврики из шелковой шерсти являются двусторонними – одна из сторон отделана прочной, рифленой седельной кожей и используется, когда водитель и пассажиры одеваются для большого отдыха на природе. Вертикальная приборная панель изготовлена из цельного натурального шпона во всю ширину с изящной поверхностью и оснащена настраиваемым экраном, отображающим показания приборов. Традиционные для Bentley вентиляционные отверстия «бычий глаз» с рифленой внутренней поверхностью из пушечной бронзы имеют более современный и функциональный внешний вид. Центральная консоль представляет собой сочетание функциональности и предельной эргономичности с динамичными структурными элементами, позволяющими создать центральную линию салона. Элементом конструкции также является рама консоли со встроенными изгибающимися поручнями. Дизайн крыши с плавными линиями и панорамной стеклянной панелью навеян каркасом безопасности, которым оснащаются гоночные автомобили, и подчеркивает одновременно и прочность, и легкость. Пассажиры на заднем сиденье, где имеется достаточное пространство для ног, могут заняться делами, воспользовавшись откидной клавиатурой и полным доступом в Интернет через iPad или электронный планшет, либо откинувшись назад и поставив ноги на автоматическую опору, воспользоваться столиком для напитков и посмотреть фильм на экране информационно-развлекательной системы. При отсутствии необходимости в задних сиденьях их можно сдвинуть вперед с помощью электропривода, чтобы создать дополнительное грузовое пространство для размещения спортивного инвентаря или багажа. Места для сидения в автомобиле EXP 9 F расположены по схеме 4+1. За подъемным подлокотником заднего сиденья находится отделение для охлаждения шампанского и хранения бокалов. Сиденья из кожи «Soft-Touch» с ромбовидной прошивкой напоминают традиционную британскую куртку для занятий спортом под открытым небом. Что касается задней части, нижняя секция двустворчатой задней двери может использоваться в качестве скамьи или столика для пикника. Сделанные на заказ корзины для пикника аккуратно размещены на одной из сторон грузового пространства, и при необходимости легко извлекаются благодаря направляющим. Над задней дверью натягивается навес для защиты сидящих под ним, а на случай, если соберутся грозовые тучи, предусмотрены два зонтика, которые могут быть установлены с любой стороны заднего багажного отделения. ДОМИНИРУЮЩЕЕ МЕСТО ВОДИТЕЛЯ И СТРУКТУРА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ · Вдохновляющее сочетание традиционных аналоговых технологий и сенсорных экранов на тонкопленочных транзисторах · Индивидуально настраиваемый специально разработанный интерфейс с различными режимами приборов, активируемыми по желанию водителя Как и подобает Bentley, концепт-кар EXP 9 F обеспечивает практически безграничные возможности выбора необходимой водителю информации и развлекательных функций. Однако команды дизайнеров и проектировщиков электронных устройств предусмотрительно не стали вводить в смущение водителя и пассажиров чрезмерным количеством функций, обеспечив только необходимую каждому пользователю информацию, которая предоставляется в нужное время. В результате в автомобиле EXP 9 F ключевая для водителя информация, такая как трехмерная навигация, отображается на дисплее на тонкопленочных транзисторах, расположенном прямо на линии взгляда водителя, а по бокам от него находятся две аналоговые шкалы. Регуляторы, расположенные между водительским и передним пассажирским сиденьем, такие как регулятор температуры воздуха в салоне, регулятор вентиляционных отверстий и регуляторы развлекательной системы, расположены на центральном сенсорном экране и центральной консоли. Экран на тонкопленочных транзисторах окаймлен металлической рамкой во всю ширину, обеспечивающей полностью интегрированный переход на стеклянную поверхность центральной консоли. В зависимости от дорожной ситуации и типа поездки можно выбрать один из трех режимов движения – Comfort, Sport и Off-Road. Панель на тонкопленочных транзисторах, отображающая информацию для водителя, может переключаться между режимом спутниковой навигации на автомагистрали и режимом «sump cam» при движении по ухабистой дороге. МОЩЬ И ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ BENTLEY Хотя концепт-кар EXP 9 F и основан на 6-литровом двигателе Bentley W12 с двумя турбонагнетателями и 8-ступенчатой коробкой передач, требованиям динамических характеристик этой вершины роскоши – полноприводного вседорожника – отвечают также 4-литровый двигатель V8 и гибридный привод. Хотя EXP 9 F в основном предназначен для изучения новых сфер дизайна – а все опции трансмиссии сейчас находятся в стадии рассмотрения – любой полноприводный вседорожник Bentley будет обладать внушительными динамическими характеристиками, которыми славится эта марка. 6-литровый силовой агрегат W12, например, может развивать 600 л.с. и крутящий момент 800 Нм с такими ключевыми показателями динамических характеристик, как максимальная скорость и время разгона с 0 до 60 миль в час, по каждому из которых устанавливаются новые стандарты для сектора полноприводных вседорожников. ОЦЕНКА, СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И ПЛАНЫ НА БУДУЩЕЕ После того, как в 2003 году был представлен автомобиль Continental GT первого поколения, он ознаменовал собой ренессанс Bentley в качестве мирового символа роскоши. Впоследствии появились такие модели, как Mulsanne, седан Continental Flying Spur и новый Continental GT, еще более укрепившие марку Bentley. EXP 9 F является возможностью перенять достоинства дизайна, мастерства ручной работы и инженерного совершенства Bentley и использовать их для создания того, что, возможно, откроет новую, еще неизведанную сторону этой марки. У Bentley имеется опыт производства полноприводных автомобилей модельного ряда Continental, поэтому концептуальный полноприводный вседорожник является естественным продолжением развития компании. После показа EXP 9 F на автосалоне в Женеве 2012 года, в целях развития концепции в будущем, будет проанализирована реакция клиентов и общественности. Кроме того, Bentley будет внимательно прислушиваться к мнению имеющихся и потенциальных клиентов во всем мире, прежде чем принять какие-либо окончательные решения относительно производства. «Автомобиль Bentley класса «Grand Tourer» не обязательно должен представлять собой купе, кабриолет или седан – он может в равной степени являться полноприводным вседорожником. Важно то, что он должен обладать настоящими достоинствами марки Bentley и соответствовать пожеланиям и потребностям наших клиентов», – Аласдер Стюарт, член Совета по вопросам сбыта и маркетинга.
Узнайте больше о новом концепте - www.exp9f.com
